Wednesday 3 February 2016

Từ 15h hôm nay, mỗi lít xăng RON 92 được bán ra phổ biến ở mức 14.710 đồng, hạ 730 đồng so với trước.
Giá bán lẻ xăng RON 92 được Tập đoàn Xăng dầu (Petrolimex) áp bi quyet lam dep  dụng từ 15h là 14.710 đồng một lít, giảm 730 đồng so với trước. RON 95 cũng hạ tương ứng trong khi xăng E5 giảm 490 đồng, còn 14.260 đồng một lít. Các mặt hàng dầu cũng có mức giảm 20-620 đồng một lít, kg. Mức áp dụng cụ thể như sau:

Trước đó, Liên bộ Công Thương - Tài chính suc khoe đã có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp điều chỉnh giá bán lẻ. Theo đó, từ 15h chiều nay (3/2), giá bán lẻ xăng RON 92 không được cao hơn giá cơ sở 14.713 đồng một lít, xăng E5 không vượt quá 14.263 đồng. Các mặt hàng dầu cũng được yêu cầu giảm. Trong đó, dầu diesel giảm 627 đồng một lít, dầu hỏa giảm 483 đồng, mazut giảm 20 đồng một lít, kg, theo diễn biến của giá cơ sở.Đây là lần giảm thứ 3 liên tiếp của giá xăng dầu từ đầu năm 2016. Còn nếu tính từ đỉnh cao hồi giữa tháng 6/2015, giá xăng đã trải qua 15 lần điều chỉnh với mức giảm tổng cộng 6.000 đồng một lít. Đây cũng là mức giá thấp nhất kể từ tháng 8/2009, khi giá bán lẻ mỗi lít xăng là 14.700 đồng.

Cùng với quyết định điều chỉnh giá, cơ quan điều hành blog tam su cũng yêu cầu giữ mức trích quỹ bình ổn như hiện hành (300 đồng một lít đối với xăng) và không sử dụng quỹ. Theo báo cáo vừa được Bộ Tài chính công bố gần đây, tính đến cuối năm 2015, số dư quỹ này còn khoảng gần 4.000 tỷ đồng.Theo tính toán của nhà điều hành, trong chu kỳ 15 ngày gần nhất, giá xăng dầu thế giới có xu hướng giảm. Giá xăng thành phẩm RON 92 trung bình 15 ngày qua tại Singapore còn 45,235 USD một thùng, thấp hơn mức 48,59 USD của bình quân chu kỳ trước.
Chí Hiếu

Từ mức GDP bình quân chỉ 100 USD hơn 30 năm trước, Việt Nam giờ là nước có thu nhập trung bình thấp với gần 2.000 USD cho mỗi người dân.

Dấu hiệu phát triển kinh tế tại Việt Nam có thể thấy rất rõ nếu nhìn quang cảnh tại TP HCM. Tòa tháp Vietcombank đang xây tại đây đã gần hoàn thành. Công trình này được thiết kế bởi hãng kiến trúc nổi tiếng - Pelli Clarke Pelli, cách không xa tòa nhà cao nhất thành phố - Bitexco.

Đánh giá qua số liệu kinh tế ngắn hạn là chuyện rất đơn giản. Nhưng thi thoảng, nhìn dài hạn cũng khá hữu dụng. Như với trường hợp của Việt Nam là vài thập kỷ chẳng hạn.

30 năm trước, Việt Nam là một trong những quốc gia nghèo nhất thế giới. Ngày nay, đây là nước có thu nhập trung bình thấp. Công cuộc Đổi Mới năm 1986 đã được thực hiện để đưa Việt Nam phát triển kinh tế theo định hướng thị trường.

forbes-viet-ve-thanh-cong-tham-lang-cua-kinh-te-viet-nam

Các tòa nhà chọc trời tại TP HCM là minh chứng cho sự phát triển của Việt Nam. Ảnh: Bloomberg

Khách du lịch đến Việt Nam, đặc biệt là khách từ phương Tây, thường ngạc nhiên với các tòa tháp văn phòng, các cửa hàng thời trang cao cấp và đường phố đông đúc. Ấn tượng của họ chỉ dừng lại ở những hình ảnh phát trên TV từ thập niên 60, 70... với chiến tranh và những vùng nông thôn nghèo đói.

Forbes nhận định Việt Nam đã thực sự đi lên. Năm 1986, thu nhập bình quân tại đây chỉ quanh 100 USD một năm. Tuy nhiên, con số này hiện là gần 2.000 USD. Ở các thành thị, số liệu này còn cao gấp đôi.

Cũng như các nước khác, Việt Nam chịu tác động từ khủng hoảng kinh tế 2008. Tuy nhiên, tăng trưởng GDP tại đây nửa đầu năm trước vẫn đạt 6,3%, tương đương trung bình những năm 2000. Sau vài năm vật lộn với lạm phát tăng, CPI tháng 8/2015 chỉ tăng 0,6%, so với 4,3% cùng kỳ năm trước đó.

Động cơ tăng trưởng tại đất nước 94 triệu dân này là dân số trẻ. Theo số liệu năm 2014, hơn 40% dân số Việt Nam dưới 25 tuổi.

Khả năng kết nối với thế giới của người Việt cũng đáng kinh ngạc. Các quán café, nhà hàng, quán bar đều có wifi miễn phí cho khách hàng. Tỷ lệ sở hữu smartphone cũng đang bùng nổ. Nghiên cứu Khách hàng Kết nối toàn cầu (GCCS) của TNS năm 2014 chỉ ra 40% dân số Việt Nam tiếp cận Internet hàng ngày. Và tỷ lệ sở hữu smartphone tại đây là 25%.

Dĩ nhiên, trong quá trình phát triển, Việt Nam cũng nảy sinh nhiều vấn đề. Bất bình đẳng thu nhập đang tăng lên. Tỷ lệ nghèo đói tại các vùng dân tộc thiểu số vẫn khó giảm. Tham nhũng, quan liêu và luật kinh doanh, sở hữu đất vẫn là vấn đề chưa được giải quyết. Theo nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới (WB) về độ dễ dàng kinh doanh, Việt Nam hiện đứng thứ 90 trong số 189 quốc gia được khảo sát.

Dù vậy, bất chấp các thách thức, triển vọng kinh tế tại Việt Nam vẫn còn rất nhiều điểm tích cực. Nếu nhìn vào tình hình 30 năm trước, có thể kết luận đây là câu chuyện thành công rất lặng lẽ tại châu Á. 

Hà Thu (theo Forbes)

Xăng RON 92 giảm giá từ 15h chiều nay, hạ khoảng 700 đồng một lít.

Liên bộ Công Thương -  Tài chính đã có công văn hỏa tốc gửi các doanh nghiệp, yêu cầu điều chỉnh giá bán lẻ.

Theo đó từ 15h chiều nay, giá bán lẻ xăng RON 92 không được cao hơn giá cơ sở 14.713 đồng một lít, xăng E5 không vượt quá 14.263 đồng. Các mặt hàng dầu cũng được yêu cầu giảm, theo đó dầu diesel giảm 627 đồng một lít, dầu hỏa giảm 483 đồng, mazut giảm 20 đồng một lít, kg, theo diễn biến của giá cơ sở.

Theo tính toán của nhà điều hành, trong chu kỳ 15 ngày gần nhất, giá xăng dầu thế giới có xu hướng giảm. Giá xăng thành phẩm RON 92 trung bình 15 ngày qua tại Singapore còn 45,235 USD một thùng, thấp hơn mức 48,59 USD của bình quân chu kỳ trước.

Kỳ Duyên

Tuesday 2 February 2016

Sau khi hoán đổi cổ phiếu từ SouthernBank sang Sacombank, tỷ lệ sở hữu của ông Trầm Bê và những người liên quan đã tăng từ mức 6,773% lên 9,49% vốn ngân hàng sau sáp nhập.

Ngân hàng Sài Gòn thương tín (Sacombank - STB) vừa công bố báo cáo quản trị năm 2015 cho biết, gia đình ông Trầm Bê - Thành viên Hội đồng quản trị, đang sở hữu 9,49% vốn tại ngân hàng. So với báo cáo quản trị 6 tháng đầu năm 2015, tỷ lệ sở hữu của gia đình ông Bê đã tăng hơn 2,3% (từ mức gần 6,78%).

Trong đó, riêng ông Trầm Bê nắm giữ hơn 27,7 triệu cổ phiếu STB, tương đương 1,46% vốn điều lệ. Hai con trai là Trầm Trọng Ngân nắm giữ 4,73% vốn và Trầm Khải Hòa - thành viên Hội đồng quản trị ngân hàng đang sở hữu 1,76% vốn Sacombank. Con gái Trầm Thuyết Kiều sở hữu 1,43% vốn và chồng bà Kiều là ông Lê Trọng Trí - Phó tổng giám đốc Sacombank đang nắm giữ 0,11% vốn ngân hàng.

gia-dinh-ong-tram-be-so-huu-gan-9-5-von-sacombank

Ông Trầm Bê và những người liên quan sở hữu gần 9,5% vốn sau sáp nhập. Ảnh: Lệ Chi. 

Tỷ lệ sở hữu của các thành viên trong gia đình ông Trầm Bê tăng lên nhờ SouthernBank chính thức sáp nhập vào Sacombank từ ngày 1/10/2015. Tỷ lệ hoán đổi của thương vụ sáp nhập là một cổ phần của SouthernBank đổi thành 0,75 cổ phần của Sacombank.

Tháng 11/2015, ông Trầm Bê đã thôi giữ chức Phó chủ tịch thường trực theo nguyện vọng cá nhân. Trước đó, ông cũng đã tự nguyện cam kết ủy quyền (không hủy ngang, vô thời hạn) cho Ngân hàng Nhà nước hoặc tổ chức, cá nhân do cơ quan này chỉ định, thực hiện các quyền theo quy định, điều lệ của hai ngân hàng đối với toàn bộ số cổ phần tại Sacombank, Southern Bank và tổ chức sau sáp nhập mà ông và các bên có liên quan sở hữu.

Ngoài sự thay đổi về tỷ lệ sở hữu của gia đình ông Trầm Bê, báo cáo quản trị cũng cho thấy tỷ lệ cổ phần sở hữu của Ngân hàng Xuất nhập khẩu (Eximbank) tại Sacombank (165,2 triệu cổ phần) cũng giảm xuống còn 8,76% vốn điều lệ của Sacombank sau khi sáp nhập (trước đó là 9,73%).

Hiện vốn điều lệ của Sacombank sau khi hoàn tất chuyển quyền sở hữu cổ phiếu STB từ Southernbank sang Sacombank là 18.852 tỷ đồng.

Hoài Thu

Cơ quan quản lý có thể giữ nguyên các công cụ điều hành về thuế phí và quỹ bình ổn, giúp giá xăng dầu giảm khoảng 400-500 đồng mỗi lít từ chiều nay.

Theo chu kỳ, chiều nay (3/2) sẽ là thời điểm giá xăng dầu sẽ được công bố điều chỉnh. Trao đổi với VnExpress, một thành viên tổ liên ngành điều hành giá xăng dầu cho hay dù nửa tháng qua giá dầu có biến động cả tăng lẫn giảm song mức bình quân đã thấp hơn chu kỳ trước khoảng 3 USD mỗi thùng.

Cụ thể, bảng giá tại thị trường Singapore được Bộ Công Thương niêm yết cho thấy bình quân của chu kỳ này khoảng khoảng 45,25 USD mỗi thùng RON 92, trong khi chu kỳ liền trước đó 48,59 USD.

Lãnh đạo một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối phía Nam cho biết, những ngày qua giá dầu trên thế giới có phiên lên, xuống nhưng giảm vẫn chiếm ưu thế. Vì vậy, giá bán lẻ xăng dầu trong nước tiếp tục có cơ hội điều chỉnh giảm trong chu kỳ lần này, nhưng mức điều chỉnh sẽ không mạnh như lần trước.

“Theo tính toán, nếu giữ nguyên mức trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu như hiện nay, giá xăng dầu có thể giảm khoảng 400 đồng còn giá dầu có thể cao hơn, 500-600 đồng mỗi lít”, vị này nhận định.

Nếu đúng như dự báo, đây sẽ là lần giảm thứ 3 liên tiếp của giá xăng dầu từ đầu năm 2016. Còn nếu tính nửa cuối năm 2015 đến nay, giá xăng dầu liên tục đi xuống, giảm 14 lần, tổng cộng hơn 8.000 đồng một lít.

Hiện các doanh nghiệp vẫn tiếp tục trích vào Quỹ bình ổn 300 đồng/lít mỗi loại (trừ xăng E5). Một thông báo hôm qua của Bộ Tài chính cho biết hiện số dư của quỹ này đã xấp xỉ 4.000 tỷ đồng. Do vậy, nếu cơ quan điều hành yêu cầu không phải trích tiền vào quỹ, người tiêu dùng có thể được hưởng mức giá giảm sâu hơn.

Lần gần đây nhất, tại chu kỳ điều chỉnh giá ngày 19/1, giá bán lẻ với xăng RON 92 đã về mức 15.440 đồng mỗi lít, giảm tiếp 600 đồng và là mức thấp nhất trong 6 năm qua.

Chí Hiếu

Giá dầu xuống dưới 30 USD một thùng và chứng khoán toàn cầu hôm qua đi xuống đã gây sức ép lên các thị trường châu Á sáng nay.

Chỉ trong vài phút sau khi mở cửa, Hang Seng Index đã mất 3,1%, xuống hơn 18.844 điểm. Đến 10h (giờ Hà Nội), mức giảm đã thu hẹp lại, chỉ còn 2,8%. Shanghai Composite Index mất 1,45%. Trong khi đó, Kospi Index của Hàn Quốc giảm 1,08%.

Chứng khoán Nhật Bản sáng nay cũng đi xuống, do đồng yen mạnh lên ảnh hưởng đến các hãng xuất khẩu và chứng khoán toàn cầu biến động do giá dầu giảm. Nikkei 225 trên sàn chứng khoán Tokyo mất 3,14%. Trong khi đó, Topix mất 3,26%.

chung-khoan-chau-a-lao-doc-vi-gia-dau

Chứng khoán châu Á sáng nay đồng loạt đi xuống. Ảnh: Reuters

Giới phân tích cho rằng giá dầu xuống dưới 30 USD một thùng và động thái bất ngờ hạ lãi suất xuống âm của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) tuần trước đã làm nhà đầu tư thêm lo ngại về kinh tế toàn cầu.

"Từ khi BOJ hạ lãi suất, các thị trường đã luôn bên bờ vực lao dốc, do lo ngại kinh tế toàn cầu sẽ càng tồi tệ và các ngân hàng trung ương không thể chiến thắng giảm phát khi giá dầu đang đi xuống", Mark Smith - nhà kinh tế học cấp cao tại ANZ cho biết trên Bloomberg.

Chứng khoán Mỹ và châu Âu cũng mất điểm, nối dài đà giảm giá đầu năm tệ nhất trong lịch sử. Tất cả thị trường toàn cầu đều đang chịu ảnh hưởng từ sự chững lại của Trung Quốc, tăng trưởng toàn cầu yếu và giá dầu lao dốc.

Hôm qua, dầu thô Mỹ - WTI lần đầu xuống dưới 30 USD từ ngày 21/1. Chốt phiên, mỗi thùng WTI chỉ còn 29,61 USD, còn dầu Brent có giá 32,47 USD.

Tin tức này đã kéo chỉ số Dow Jones giảm 1,8%, S&P 500 mất 1,87% và Nasdaq mất 2,24%. Trước đó, chứng khoán tại các thị trường lớn châu Âu như Frankfurt, London và Paris cũng mất điểm.

Sáng nay, đồng yen tiếp tục mạnh lên so với USD, khi nhà đầu tư có nhu cầu trú ẩn trước viễn cảnh u ám của tài chính thế giới. Đồng tiền này đã tăng giá liên tục so với USD từ đầu tuần.

Hà Thu (theo AFP)

Đường sắt Hà Nội đang lên kế hoạch mua lại hơn 100 toa xe đã qua sử dụng hơn 20 năm của Cục Đường sắt Côn Minh về kinh doanh trong nước nhằm tiết kiệm chi phí.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho hay đã nhận được sự chấp thuận của Công ty mẹ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc mua lại hơn 160 toa xe cũ từ Trung Quốc. Trong số này có tới 120 toa được đóng từ hơn 20 năm trước. Còn gần 20 toa mới nhất trong lô hàng cũng đã có tuổi đời 12 năm.

Đây đều là những toa xe được sử dụng trên đường ray khổ 1.000mm nên theo ngành đường sắt là phù hợp với điều kiện hạ tầng trong nước. Hiện doanh nghiệp đang xin ý kiến của hai bộ Khoa học & Công nghệ và Giao thông vận tải để đươc hướng dẫn về thủ tục.

Theo đơn vị này, từ giữa năm ngoái, công ty mẹ Đường sắt Việt Nam cũng đã có văn bản gửi Cục Đường sắt Côn Minh và giao cho hai công ty con là TNHH MTV Đường sắt Hà Nội và Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại đường sắt đứng ra thương thảo với đối tác và xúc tiến thủ tục hợp đồng.

Đại diện doanh nghiệp khẳng định các mặt hàng kể trên không nằm trong danh mục các loại vật tư đã qua sử dụng thuộc diện cấm nhập khẩu của Nghị định 187.

Trong khi đó, Thông tư 20 mà Bộ Khoa học Công nghệ ban hành quy định điều kiện các mặt hàng cũ được nhập khẩu đã được chính cơ quan này hủy bỏ và Thông tư 23 mới thay thế văn bản này phải tới 1/7/2016 mới có hiệu lực.

Ngành đường sắt trong nỗ lực đổi mới thời gian qua đã được xã hội ghi nhận như nâng cấp, đưa các đoàn tàu chất lượng cao hơn vào chạy trên tuyến đường sắt Bắc – Nam; nhiều dự án đã mời gọi được tư nhân vào đầu tư bài bản hơn…

Tuy nhiên việc đề xuất mua cả trăm toa tàu cũ, với tuổi đời ngoài 20 năm và có xuất xứ từ Trung Quốc khiến không ít người dân và chuyên gia lo ngại. Theo một chuyên gia trong ngành, nếu không thận trọng với những hợp đồng mua thiết bị cũ, nỗ cải tiến đổi mới của đường sắt trở nên “cải lùi” với dự án này.

Chí Hiếu